1. Masalah pemprosesan skru
a. Permukaan alur skru atau manik nat adalah kasar
b. Kebulatan bola keluli, nat atau nat adalah di luar toleransi
c. Ralat plumbum skru atau nat atau diameter bulatan melebihi julat toleransi
d. Pemasangan penyongsang yang tidak betul
e. Saiz bola keluli tidak sekata atau kekerasan
2. Melebihi strok
Lejang berlebihan akan menyebabkan kerosakan atau kemurungan enam atau tujuh, dan juga pecah paip balik, yang akan menyebabkan bola keluli gagal beroperasi secara normal. Di bawah keadaan operasi yang keras, permukaan skru atau alur manik nat mungkin terkelupas. Punca perjalanan berlebihan mungkin berlaku dalam tetapan mesin, suis had kegagalan atau ranap. Untuk mengelakkan kerosakan selanjutnya pada skru bola, pemasangan semula skru bola mesti diperiksa semula oleh kakitangan profesional.
3. Paip balik rosak
Paip pemulangan terjejas teruk semasa pemasangan, dan paip pemulangan boleh menyebabkan kemek dan menyebabkan masalah yang sama seperti yang dinyatakan di atas.
4. Sipi
Jika kerusi nat tidak sepusat, akan ada beban jejari. Jika kesipian antara kedua-duanya terlalu besar, skru akan bengkok, atau bahkan kesipian, yang tidak mencukupi untuk menyebabkan lenturan skru yang jelas, haus yang tidak normal akan terus berlaku, dan menyebabkan Ketepatan rod skru berkurangan dengan cepat; semakin tinggi pramuat terkadar nat, semakin tinggi keperluan kesipian.
5. Kombinasi pemegang skru dan nat yang tidak betul
Kecondongan atau kesipian nat semasa pemasangan akan menyebabkan beban tidak normal, dan voltan akan menjadi tidak stabil apabila motor disambungkan dan diputar.
6. Kerosakan pada skru bola semasa pengangkutan
